Conflit social persistant chez Volkswagen, départ fracassant de Carlos Tavares chez Stellantis, fermetures d’usines annoncées, l’automobile européenne est-elle en panne ? Face à la concurrence chinoise et américaine, comment les constructeurs du vieux continent peuvent-ils redémarrer ? Que peut faire l’UE pour soutenir le secteur et assurer sa souveraineté industrielle ? Le fabricant de batteries franco-allemand ACC a obtenu un prêt pour développer sa production en France – une bonne nouvelle qui arrive alors que le précurseur européen Northvolt a fait faillite. Quel avenir pour les projets sur le sol européen ?
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Author : Karina CHABOUR
Publish date : 2024-12-13 18:12:26
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Batteries de voitures électriques : L’Europe peut-elle rester dans la course ?
