¿Hay un Ferrari, un Rolls-Royce o un Porsche «barato»? Todo depende de con qué se compare. Si se hace con los precios de cualquier coche de lujo , podemos afirmar que cada marca tiene su coche menos costoso, aunque etiquetarles como baratos, hay que reconocerlo porque es de perogrullo, no parece lo más adecuado. Parece mentira que hablar de coches de 200.000 euros puede sonar a poco, pero lo es cuando hablamos de Ferrari, por ejemplo. Tan indiscutible es esto como que no hay coches de lujo baratos, pero es cierto al mismo tiempo que las factorías más exclusivas del planeta también tienen uno o dos modelos que no cuestan tanto como la mayoría de sus coches . En esta pieza hemos hecho una recopilación de algunos de los coches más baratos de las marcas de lujo, sabiendo que todos ellos son modelos que lógicamente tienen precios inaccesibles para la mayoría. De los modelos que Ferrari incluye en su catálogo actual, el más barato es el Ferrari Roma, un coche del Cavallino Rampante que se vende, aproximadamente, desde los 250.000 euros de precio , algo más de la mitad del precio de salida del Roma Spider . Se trata del último coupé biplaza con motor delantero de la casa italiana, un coche elegante como pocos deportivos, con un precioso diseño atemporal que toma inspiración de la Roma de los años 50 y 60 del siglo pasado, según Ferrari. Más allá de sus inconfundibles líneas depuradas , el Ferrari Roma destaca por ese motor V8 capaz de entregar 620 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. A partir de 200.000 también puedes conducir un McLaren. En concreto, el modelo 540C, el deportivo diseñado para garantizar el confort, dos términos a priori poco relacionables, pero la casa británica lo consigue en este coche de lujo que da prioridad a la funcionalidad, especialmente en el diseño del interior, con numerosas zonas de almacenamiento, por ejemplo. Monta un motor V8 con 540 CV y alcanza un pico de velocidad de 320 km/h , por lo que tendrás la sensación de estar al volante de un verdadero deportivo ‘made by McLaren’ si tienes la suerte de poder conducirlo al menos una vez en tu vida. 82.000 euros es el precio de salida del Porsche Macan Electric , el D-SUV de la marca alemana , hermano pequeño del Cayenne y coche más económico de su flota. « Joven, urbano, eléctrico » son las tres palabras elegidas por el equipo de marketing de Porsche para vender su modelo más barato, pensado para la ciudad, pero también como coche familiar, de uso diario. El Macan, cuya autonomía ronda los 600 kilómetros, es la base del futuro eléctrico de Porsche, que también llegará a modelos icónicos como el 718 y el citado Cayenne. También Rolls-Royce decidió entrar al cuerpo a cuerpo del segmento SUV, aunque lo hizo marcando distancia ya con el Cullinan original, modelo recién evolucionado con su Series II, un coche que no baja de los 385.000 euros. Pese a ser el modelo más barato de la flota de la factoría británica, sigue destacando por un interior lujoso, con todo tipo de detalles, y en la parte exterior presenta algunos cambios con respecto a su hermano mayor el Cullinan Series II , si bien sigue siendo un SUV de grandes proporciones y líneas rectas. No hay cambios en la motorización, ya que el Cullinan Series II mantiene el motor V12 de 6.7 litros biturbo de BMW que ofrece 570 CV y 850 Nm de par máximo en su versión menos costosa. Hay varios modelos de Aston Martin que se mueven en precios de salida similares. Entre ellos, el SUV de la casa británica, el DBX, modelo que hemos visto conducir a Fernando Aloso, y también su superdeportivo más barato, el Vantage, que vuela y ruge gracias a los 665 CV de potencia que da su motor V8 biturbo, « el mayor salto de potencia en los 73 años de leyenda del Vantage », según Aston Martin. El Vantage destaca también por ese diseño deportivo tan típico de la marca, que aporta sensación de potencia y fuerza a todos sus coches. En este coche, cuyo precio de salida supera por poco los 200.000 euros, lo consigue Aston Martin gracias a refuerzos específicos como las bandejas inferiores y las barras estabilizadoras de mayor tamaño. El Bentley Bentayga, el SUV de la factoría británica, es el coche de lujo más barato de Bentley. Compitiendo con modelos como el Lamborghini Urus, el Ferrari Purosangue o el Rolls-Royce Cullinan, se trata de un modelo que monta un motor V8 de 4.0 litros con 550 CV de potencia . También está disponible con un motor híbrido de 3,0 litros. Además de múltiples opciones para personalizar el coche, hay varios acabados disponibles distintos, siento el Bentayga EWB Mulliner el más alto de la gama. En línea con el Ferrari Roma en cuanto a precio, alrededor de 240.000 euros de precio de salida, Lamborghini tiene en el Huracán EVO Spyder su modelo más económico. Es más barato, por ejemplo, que su SUV de lujo, el Lamborghini Urus que conducen muchos futbolistas, con Álvaro Morata a la cabeza. El Huracán EVO Spyder es un descapotable que no renuncia a la aerodinámica ni a esa rigidez clásica de la casa italiana , que mantiene todas sus señas de identidad en el diseño del coche, que cuenta con elegantes detalles aerodinámicos como la toma de aire sobre el faldón. Por supuesto, la diversión está garantizada al volante del Huracán EVO Spyder gracias a su motor V10 de 640 CV que ruge como te puedes imaginar según lees estas líneas y se te va haciendo la boca agua pensando en lo que sería poder conducirlo alguna vez.
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Author : (abc)
Publish date : 2024-08-16 07:05:54
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Los coches más baratos de las marcas de lujo que siguen siendo inaccesibles para la mayoría
