Malgré un certain succès, avec un taux d’occupation de 70 % en moyenne sur 2024 selon la SNCF, ces lignes relancées en 2021 et 2023 ne circuleront plus. ÖBB et SNCF mettent en cause l’arrêt par le gouvernement français d’une subvention « indispensable pour assurer sa viabilité économique, » d’environ 10 millions d’euros.
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Publish date : 2025-09-29 13:28:00
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Recettes limitées, fin d’une subvention française… Clap de fin pour les trains de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne
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