El Consejo de Ministros aprobó este martes un abono de transportes único que permitirá viajar por todo el país en aquellos medios de transporte de titularidad estatal. La medida fue avanzada por Pedro Sánchez el lunes en su balance del año 2025 , aunque era algo que ya proyectaba el Ejecutivo puesto que Óscar Puente ya apuntó a ello a principios del año. Se trata de una medida que pretende replicar al billete mensual de transporte que hay en Alemania desde 2023 y que permite el acceso ilimitado a autobuses, metros, trenes locales y regionales. En España, la medida tiene sus propias singularidades. Estos son los aspectos clave : El Consejo de Ministros dio luz verde al abono de transporte único este martes y la previsión es que comience a funcionar en la segunda quincena de enero. Lo ha hecho mediante real decreto , lo que implica que el Congreso deberá convalidarlo en un plazo de 30 días. Óscar Puente en una entrevista en TVE precisó que será el día 19 de enero cuando el abono comience a funcionar. El abono único de transportes aprobado valdrá 60 euros al mes en el caso de los adultos y 30 en el caso de los jóvenes menores de 26 años. Los transportes que se incluyen son aquellos que dependen del Ejecutivo central. Es decir, Cercanías, Media Distancia y los servicios de autobús estatales . El Ejecutivo ya señaló el lunes que su intención era que las comunidades autónomas se sumasen «progresivamente» a esta medida. En este sentido, el titular de Transportes manifestó que la intención del Gobierno es ir sumando otros transportes como metro, tranvía y autobuses urbanos que dependen de las comunidades autónomas y ayuntamientos. Para ello, Puente ha expresado que el real decreto «habilitará una fórmula para que se puedan suscribir convenios con cada una de las administraciones que quieran sumarse». El anuncio ha planteado otras cuestiones como, por ejemplo, si seguirán en vigor otras medidas aprobadas como la subvención de los abonos de transporte público de las comunidades o el abono mensual de Cercanías. Respecto al segundo, Puente precisó que el nuevo abono estatal es «un producto más» y aseguró que quienes quieran seguir comprando el abono de 2 0 euros mensuales para los trenes de Cercanías podrán seguir haciéndolo. Por otro lado, el real decreto también incluye la prórroga de las subvenciones de los abonos de transportes de las comunidades y que «a priori» mantendrán las rebajas aprobadas el pasado 1 de julio. Esta medida estaba en vigor hasta el 31 de diciembre y, de salir adelante la convalidación, continuará más tiempo. En la actualidad, el Estado financia el 20% de los abonos de transporte y las comunidades el otro 20%, lo que permite la rebaja de las tarifas generales en un 40%. Así, el abono único del Gobierno podrá convivir con los abonos subvencionados de las comunidades autónomas, a la espera de que se aporten más detalles. Tras el anuncio del Gobierno, la Comunidad de Madrid fue una de las primeras en reaccionar. Fuentes de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras explicaron a ABC que tendrán que estudiar la adhesión ante el temor de que suban los precios para algunos usuarios. Andalucía también ha reaccionado «con cautela». Juanma Moreno ha sostenido que falta «información clave» como por ejemplo el despliegue tecnológico necesario, la financiación o las condiciones específicas. Puedes consultar toda la información sobre transportes y desplazamientos en transporte público en páginas como Moovit .
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Author : (abc)
Publish date : 2025-12-17 03:00:00
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