Un conductor de Tussam explica el fenómeno que suele ocurrir en Sevilla y otras ciudades en el que los autobuses suelen venir seguidos en una parada. Esta circunstancia se denomina agrupamiento y se produce por el efecto embudo en una zona de tráfico lento o atasco, la lentitud al subir y bajar al bus o las pérdidas de tiempo en cobrar con monedas grandes. Es muy común observar este hecho en numerosas paradas de la ciudad, provocando las quejas de los vecinos por la tardanza de otros coches y porque vengan dos seguidos. A lo largo de los años, se han realizado diversos estudios por parte de las empresas para que estos agrupamientos no sucedan pero es muy complicado evitarlo debido a que si un autobús se retrasa ligeramente recoge y además de su carga normal, pasajeros que habían tomado el siguiente si el primero no hubiera llegado tarde. Según los análisis, estos pasajeros adicionales retrasan aún más el primer autobús. Por el contrario, el que va detrás tiene una carga de pasajeros más ligera de la que tendría en caso contrario y, por lo tanto, puede llegar antes de lo previsto. Estos intervalos irregulares provocan que un autobús que se retrasa tiende a llegar cada vez más tarde a medida que completa su recorrido, mientras que el autobús que lo sigue tiende a llegar cada vez antes. Al final, estos autobuses forman un par, uno detrás del otro, y el servicio se deteriora a medida que la distancia se degrada con respecto a su valor nominal. Hay diversas investigaciones realizadas en los Estados Unidos desde hace décadas de cara a solventar estos problemas pero lo ciertos es que sigue ocurriendo en las ciudades este fenómeno que complica la movilidad y el transporte de los vecinos y el resto de usuarios. Sevilla no se queda atrás y diariamente, se pueden los coches de Tussam agrupados en las paradas.
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Author : (abc)
Publish date : 2024-10-17 12:03:09
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Un conductor de Tussam revela por qué los autobuses vienen a veces seguidos
