Barcelona está afrontando grandes obras para mejorar sus servicios ferroviarios que están comportando importantes afectaciones a pie de calle. El avance de los trabajos de la tuneladora de la L9 , con obras en varios puntos de la zona alta de la ciudad, comporta cortes y desvíos, algo similar provocan los trabajos previos a la unión de las líneas Vallès y Anoia-Llobregat de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) por Francesc Macià que, desde hace un mes, han obligado a cambiar la rutina de coche de milas de barceloneses. Así, desde hace casi un mes, las obras de prolongación de la L8 entre Espanya y Gal·la Placídia están cortando un tramo de la calle Urgell , en concreto el que discurre entre las calles Rosselló y Còrsega. Esta afectación se estima que dure un año aproximadamente, aunque las partes implicadas confían en poder acabarlas antes de las Navidades de 2025. Ahora, estas obras de prolongación de la L8 de FGC obligan a cortar un segundo tramo de Urgell próximo a Francesc Macià, uno de los grandes nudos de entrada a la ciudad, algo que se activará a partir de este domingo de febrero. Las previsiones, también en este caso, se contempla que se alargue hasta finales de año . El segundo tramo afectado será el que va entre la plaza Francesc Macià y la calle Buenos Aires , que se prevé que implica directamente a unos 18.000 vehículos que diariamente pasan por allí. Entre ellos los más afectados serán los usuarios de buses interurbanos, que paran en la zona y también quienes usan esa zona como vía de entrada a la ciudad. En todo caso, los peatones podrán seguir utilizando las aceras, pero la afectación para el transporte privado será considerable. Por ese motivo, el Ayuntamiento y la Generalitat ha preparado un plan especial que contempla, entre otras medidas, que el tramo central la avenida Diagonal entre la calle Numancia y Francesc Macià ganará capacidad para buses en ambos sentidos. Así, en sentido montaña, es decir de salida de la ciudad, la Diagonal pasará en ese tramo de un carril bus y tres de circulación a dos y tres respectivamente, mientras que en sentido opuesto, de entrada, quedará un carril bus y otro de circulación Además, las paradas finales de las trece líneas de buses interurbanos que habitualmente están en las calles Urgell, Comte Borrell y Buenos Aires se reubicarán durante el corte en la avenida Diagonal con cuatro paradas colocadas entre Francesc Macià y la avenida de Sarrià que empezarán a funcionar el domingo 23. Para readaptar la señalización en la zona, las noches previas a este domingo se estarán repintando carriles y cambiando el sentido del carril que cambiará. Más allá de estos, las obras también afectarán a algunas líneas urbanas de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) a partir de este domingo. Serán, en concreto, las líneas X1, V9, 63, 67 y 141. Además, próximamente se abrirá un carril bici unidireccional en la calle Vilarroel entre la Diagonal y la calle París. Generalitat y Ayuntamiento recomiendan a los ciudadanos que no circulen en vehículo privado por la zona afectada y que busquen itinerarios alternativos. Con todo, aplicaciones como Moovit pueden ser de gran utilidad para planificar trayectos teniendo en cuenta la alteración de movilidad en la zona.
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Author : (abc)
Publish date : 2025-02-20 04:30:00
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