Rejoindre Versailles depuis Le Chesnay-Rocquencourt en 4 minutes, rallier Nanterre-Folie en 12 minutes et tout cela en transports en commun… Cela pourrait devenir réalité d’ici à dix à quinze ans, grâce à la ligne 18 Grand Paris Express (GPE), à la condition qu’elle soit prolongée au nord. Et c’est ce pour quoi militent depuis plusieurs années les élus des conseils départementaux des Yvelines et des Hauts-de-Seine et les maires du Chesnay-Rocquencourt et de La Celle-Saint-Cloud concernés au premier chef.Le temps leur est compté pour convaincre l’État de la nécessité de boucler la boucle. Une fois le tronçon sud entre l’aéroport d’Orly et Versailles-Chantiers livré — ce qui devrait être fait en 2030 — il sera a priori trop tard. « Si on n’embraye pas le tronçon nord après le chantier de la ligne 18 sud, ce sera oublié. Nous demandons que la décision politique soit actée avant l’achèvement des travaux de la ligne 18 sud », clame Richard Delepierre, maire (MoDem) du Chesnay-Rocquencourt, pour qui ce prolongement n’a pas à être remis en cause.
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