Aquellos que han decidido dejar la capital en la segunda quincena de julio, se han encontrado este sábado con un tráfico lento y retenciones . Y ya el Centro de Gestión de la Movilidad de Madrid avisa a los conductores a través de su cuenta de ‘X’: «Eviten la zona». Madrid Calle 30, la sociedad de economía mixta adscrita al Área de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento de la capital, comienza este fin de semana su campaña estival de asfaltado, que se extenderá sobre una superficie total de 64.000 metros cuadrados, equivalentes a cinco kilómetros lineales, repartidos en varias zonas y sectores, y que utilizará 4.000 toneladas de mezclas asfálticas. El epicentro de la operación asfalto para el verano de 2024 de la vía de circunvalación de la capital estará situado en la zona sureste. Se llevarán a cabo trabajos en ambas calzadas sobre el Puente de Vallecas que conllevarán el fresado (en días de fin de semana en julio) y aglomerado (en fin de semana de la primera quincena de agosto) de la calzada. Habrá cortes en ambas calzadas y como alternativa , se recomienda la incorporación a M-30 por avenida Ciudad de Barcelona, Atocha y avenida de la Albufera. En la zona norte se va a actuar en la vía de servicio de la M-607 sentido salida en el punto kilométrico (PK) 9+050 (frente a la parada de autobuses del Hospital Ramón y Cajal) en un tramo de 300 metros en los que se llevará a cabo trabajos de fresado y aglomerado (días laborables de julio). Se producirán cortes en la vía de servicio sentido salida (carril bus). En la zona suroeste está previsto actuar en el interior del túnel del Manzanares en 2 sectores diferenciados: por un lado, se realizarán trabajos de fresado y aglomerado desde el PK 15+000 al 14+000 del tubo de la calzada exterior. Se producirá el corte del bypass exterior (sentido este) y se cerrará el ramal de acceso al bypass exterior desde Marqués de Vadillo (sentido este). Además, se realizarán trabajos de fresado y aglomerado en el tronco de la calzada interior del túnel y en el ramal de acceso a la misma desde la plaza de Marqués de Vadillo, entre los PK 15+000 al 16+000. Se producirá el cierre del bypass interior (sentido oeste), la vía de servicio de la calzada interior de la M-30 y el ramal de acceso al bypass interior desde Marqués de Vadillo (sentido oeste). Como alternativa para evitar ambas actuaciones, se puede circular por la calzada exterior de la M-30 sentido A-4 y por la Glorieta de Pirámides. Los trabajos de fresado se desarrollarán en jornada nocturna de 21.00 a 6.00 horas a excepción de la zona del Puente de Vallecas y M-607 que se realizarán en jornada diurna de 7.00 a 19.00 horas. Las labores de aglomerado, por su parte, se realizarán en jornada diurna de 7 a 19 horas. La campaña de aglomerado tendrá inicio la segunda semana de julio finalizando a mediados de agosto de 2024. Según ha informado a Europa Press un portavoz de la Dirección General de Tráfico (DGT), en estos momentos presentan tráfico lento, sentido salida, la A-1 a la altura del Circuito del Jarama, la A-3 en Fuentidueña de Tajo y la A6 en El Plantío y Las Rozas, donde la circulación es creciente. En cualquier caso, la DGT precisa que las retenciones no son por le momento muy intensas, sin que se hayan registrado tampoco accidentes que estén complicando especialmente la circulación.
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Author : (abc)
Publish date : 2024-07-13 11:05:18
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Retenciones en Madrid por obras: cortes, horario y desvíos por la Operación Asfalto
