El imponente escenario de Mónaco también certifica que ha nacido una estrella en la Fórmula 1. Es Kimi Antonelli, el italiano de 19 años que se corona en el puerto del Principado y consigue su quinta victoria consecutiva del año, sin un fallo, impresionante su rendimiento en cualquier circunstancia. Podio para Hamilton con el Ferrari, duodécimo puesto para Fernando Alonso y abandono por accidente de Carlos Sainz. Mónaco alberga toda la esencia de las apariencias en la Fórmula 1 en su puerto, en las rampas que suben hacia el Casino, en el ecosistema de los ascensores que escalan hacia la parte alta de la ciudad, en los chiringuitos de copas que se montan por la noche en las curvas del circuito. Es el ver y dejarse ver, el juego de las relaciones públicas y el mundo de lo que pudo ser y no fue porque el Principado es un paraíso solo para millonarios. En cualquier gran premio, como este primer domingo de junio que ha modificado la carrera del calendario (siempre el último fin de semana de mayo), la carrera tiene más interés en el previo que en el desarrollo. Por el viejo puerto de los yates se vislumbra la irrupción de los vips, en el asfalto luciendo tipazo o en los balcones que las marcas alquilan a precio de oro. Karol G, las hermanas Kardashian, Meg Ryan, Mario Gotze o Mats Hummels asoman como improvisados animadores de pilotos en las escuderías que los invitan. La carrera amaneció con una pequeña debacle para Max Verstappen, el cuatro veces campeón mundial se quedó clavado en la salida, segunda posición. No se movió el Red Bull y suerte tuvo que no se lo llevaran por delante la jauría de pilotos y coches que buscan cualquier hueco con el semáforo abierto. Una rotura en el motor de su bólido, que no le ha proporcionado ninguna victoria este año. Mónaco casi era la única opción para el holandés esta temporada por la singularidad del trazado, donde siempre se dice que prima más el piloto que el coche. Se echó de menos a Verstappen en Mónaco porque es uno de los pilotos que mejor sabe maniobrar en el callejón sin salida, allá donde otros no ven luz él siempre encuentra el resquicio para meter el coche y pelear al máximo de sus posibilidades. La carrera fue anodina hasta el tramo final. Se escapó Antonelli con esa maestría juvenil de un corazón y un coche imparables, peleó Russell contra el destino que la aparta del éxito pese a conducir un Mercedes, bramó por radio Hadjar contra los problemas en su Red Bull que después de todo no eran tantos, abandonó Norris, el campeón invisible, y se estrelló contra un muero Leclerc en el gran premio de su casa, el único monegasco real y no expatriado como el resto por motivos económicos. No se vio a Fernando Alonso, tampoco a Carlos Sainz, salvo en los planos con la carrera detenida en la vuelta 68 por los accidentes de Stroll y Leclerc en la zona de Santa Devota con el pavimento levantado. Los españoles han dejado de existir en la F1, ausentes como están de la pelea por las primeras posiciones o al menos en una franja de puntos que puedan derivar en un podio o algo así. Sainz ha progresado con el Williams, pero es la escala de puntuar o no puntuar, décimo puesto y similares. Demasiado poco para un piloto que ha conducido un Ferrari y cuenta con cuatro victorias y seis poles en su palmarés. Un toque con Bortoleto en la segunda salida le obligó a abandonar. Y a Fernando Alonso no le enfocan las imágenes porque el Aston Martin sigue en su emplazamiento de goteras, sin velocidad ni manejo para luchar por algo que no sea evitar quedar últimos. El estropicio de la temporada de Aston Martin y Alonso es mayúsculo. Dos accidentes en la misma zona detuvieron la carrera por seguridad y los comisarios decretaron nueva salida. Tal vez para dar emoción por encima de otra cuestión, la carrera se planteó de nuevo como una amenaza para Antonelli y una oportunidad para Hamilton, segundo. Pero al joven italiano no le tembló el pulso, volvió a salir firme y mantuvo a distancia a Hamilton para adjudicarse su quinto triunfo consecutivo.
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Author : (abc)
Publish date : 2026-06-07 15:28:00
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